

据挪威船级社(DNV)替代燃料细察(AFI)平台最新数据显现,2026年3月环球替代燃料船舶订单推崇低迷,全月仅登记5份新订单。

这5份订单具体包括:2艘液化自然气(LNG)燃料汽车输送船、2艘液化石油气(LPG)气体输送船,以及1艘甲醇燃料平台供应船(PSV)。
从统共这个词第一季度来看,2026年1至3月共有45艘具备替代燃料智商的船舶获取订单,较前年同时下落37%。其中,LNG燃料船舶接续占据主导地位,累计获取32份订单,延续了2025年以来的刚劲趋势;LPG燃料船舶则以10份订单元居第二。
DNV环球脱碳总监Jason Stefanatos示意:“3月是一个淡季,仅登记了5份替代燃料船舶订单。但从更广的视角看,一季度订单步履主要由LNG燃料集装箱船鼓励,久联优配这一趋势在2025年已超过领路。”
在船舶寄托方面,2026年第一季度共有60艘具备替代燃料智商的船舶寄托使用,其中包括27艘LNG燃料船和17艘甲醇燃料船。斯特凡纳托斯指出:“这反馈了三至四年前的刚劲订单步履,跟着更多神态完工,瞻望全年寄托量将抓续增长。”
DNV的替代燃料细察(AFI)平台为海事行业提供了一个灵通平台,用于评估替代燃料与关联时期的利用进展。
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