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据挪威船级社（DNV）替代燃料细察（AFI）平台最新数据显现，2026年3月环球替代燃料船舶订单推崇低迷，全月仅登记5份新订单。
这5份订单具体包括：2艘液化自然气（LNG）燃料汽车输送船、2艘液化石油气（LPG）气体输送船，以及1艘甲醇燃料平台供应船（PSV）。
从统共这个词第一季度来看，2026年1至3月共有45艘具备替代燃料智商的船舶获取订单，较前年同时下落37%。其中，LNG燃料船舶接续占据主导地位，累计获取32份订单，延续了2025年以来的刚劲趋势；LPG燃料船舶则以10份订单元居第二。
DNV环球脱碳总监Jason Stefanatos示意：“3月是一个淡季，仅登记了5份替代燃料船舶订单。但从更广的视角看，一季度订单步履主要由LNG燃料集装箱船鼓励，久联优配这一趋势在2025年已超过领路。”
在船舶寄托方面，2026年第一季度共有60艘具备替代燃料智商的船舶寄托使用，其中包括27艘LNG燃料船和17艘甲醇燃料船。斯特凡纳托斯指出：“这反馈了三至四年前的刚劲订单步履，跟着更多神态完工，瞻望全年寄托量将抓续增长。”
DNV的替代燃料细察（AFI）平台为海事行业提供了一个灵通平台，用于评估替代燃料与关联时期的利用进展。
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