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四位不愿具名的代表表示，他们预计相关政策将维持不变，不过其中两人补充称，成员国间尚未就此展开讨论。
重点
阿联酋国有石油公司首席履行官暗示，伊朗要求系数船只必须取得许可智力通过霍尔木兹海峡。 苏丹・艾哈迈德・贾比尔称：“霍尔木兹海峡并未洞开。” 贾比尔熏陶，海峡若无法全面洞开，时辰越长，石油阛阓的冲击就会越深。阿布扎比国度石油公司（ADNOC）首席履行官周四暗示，在好意思国与伊朗实现为期两周的停战公约后，霍尔木兹海峡并未归附通航。
“此刻需要明确事实，” 苏丹・艾哈迈德・贾比尔在外交媒体发文称，“是以咱们刀切斧砍：霍尔木兹海峡并未洞开。通行受到示寂、附加条款并被严格模范。”
贾比尔指出，伊朗已明确要求，船只必须取得其许可方可通过海峡。“这不是飞行摆脱，这是强制管控。”
ADNOC 是阿联酋国有石油公司。阿联酋是欧佩克第三大产油国，2 月 28 日干戈爆发前，日均产量达 340 万桶。
好意思国总统特朗普周二曾暗示，停战公约的前提是伊朗承诺全面、立即、安全地洞开霍尔木兹海峡。
但货运分析师向 CNBC 阐明，停战收效后，海峡航运并未归附。船只通行量仍看守在干戈技巧的极低水平。
伊朗军方带领部门周三通过国营媒体暗示，国际期货配资将 “管控并智能处理霍尔木兹海峡”。
干戈技巧，因伊朗贫窭船只，海峡油轮运输量骤降，激励史上最严重的石油供应中断。该海峡流畅波斯湾产油国与宇宙阛阓，战前约承载宇宙 20% 的石油供应。
贾比尔称，战前通过海峡的终末一批石油货色正无间抵达标的地。停战讯息公布后暴跌的石油期货阛阓，很快将面临供应中断的施行。
“海峡每多一天受限，效果就会蓄积加重，” 他暗示，“供应延误、阛阓收紧、价钱高涨。影响不仅限于动力阛阓，更触及宇宙经济、产业与千门万户。每一天齐至关宏大，每一次延误齐会加深繁芜。”
贾比尔泄露，约有230 艘满载石油的油轮正恭候驶离波斯湾。
他强调，海峡是受国外法保护的自然航说念，“保险过境通行是法定权柄，而非可被授予、幽囚或刀兵化的特权”。
“踏实的要害在于归附真的流通，” 他暗示，“不是部分通行、不是临时措施、不是受控通行，而是全面可靠的供应。”
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